IAA 2011: Mercedes-Benz Concept B-Class E-CELL PLUS

Концепция B-Class E-CELL PLUS является передовым гибридом сменного блока расширенного диапазона, который комбинирует электропривод с 1.0 литровым бензиновым двигателем с тремя цилиндрами и турбинным двигателем.

Соединение к регулярной версии B-Class целиком новой конструкции в его мировой премьере на Франкфуртском Автосалоне является моделью концепции маленького MPV Mercedes-Benz.

Электропривод производит пиковую выходную мощность 100 кВт (136 лошадок) и и непрерывный выход 70 кВт (95 л.с.), в то время как единица бензина поставляет 67 лошадиных сил (50 кВт).

Гибридный B-Class оснащен литий-ионной батареи от Deutsche Accumotive, который обещает работать без вредных выбросов вождения на дальность до 100 километров и может быть расширен до 600 км с использованием маленького бензинового двигателя смещения.

Эти два привода расположены в отсеке двигателя на фронте вместе с передачей и генератором, а литий-ионный аккумулятор и топливный бак расположены в фальшпол в задней части.

Согласно находящейся в Stuttgart фирме, концепция B-Class E-CELL PLUS может разогнаться с нуля до первой сотни всего за 11 секунд и предел максимальной скорости составит 150 км/ч.

Представители Mercedes сообщают, что концептуальный автомобиль представленный во Франкфурте «обеспечивает предвкушение серии», которая планируется выйти в производство в 2014 году.