2012 Mazda CX-5 получила сверхмощные компоненты
Super-Strength (1800 МПа) стали наконец-то эффективно включены в технологический процесс для производства высококачественных частей автомобиля. Это решающий прорыв был достигнут производителем автомобилей Mazda Motor Corporation.
В соответствии с новым механизмом производства, Super-Strength 1800 МПа высокопрочной стали используется для усиления бампера, которые являются частью переднего и заднего бамперов и уменьшить ущерб, нанесенный транспортным средством во время аварии.
Новые и улучшенные модернизации бампера имеют на 20% больше силы чем предыдущие варианты, а также весят на 4.8 килограмма меньше. Mazda Motor Corporation сообщает, что пока к выпуску Mazda CX-5 компактного внедорожника с 2.0-литровым бензиновым двигателем под его капотом будет использовать этот материал высокого качества, который появится в продаже в следующем году.
Mazda будет использовать на новых моделях этот новый вариант стали, что позволит производить исключительно безопасные и легкие автомобили. Программа технологии SKYACTIV инициирована Mazda для стимулирования инноваций и отвечает за создание революционной архитектуры кузова.
Значительная экономия средств была получена в виде уменьшения веса автомобиля в результате применения этой новой высокопрочной стали для производства автомобильных деталей. Сохранив тот же уровень прочности, компоненты становяться более тонкими. Каркас кузова Mazda CX-5 объединяет умное использование высокопрочной стали с меньшим весом и лучшей структурой ударопрочности. Aisin Такаока Co Ltd и Sumitomo Metal Industries Ltd внесли значительный вклад в производство новых стержней бампера.
Динамические характеристики автомобиля зависят в большой степени от веса стержней бампера, так как эти стержни бампера расположены за пределами колесной базы и далеко от центра тяжести автомобиля, необходимо уменьшить вес балки. Они также должны быть достаточно жесткими, чтобы выдержать удар при аварии. Инженеры Mazda надеются, что новая разработка позволит им производить лучшие автомобили в будущем.
Раздел комментариев: